Matosinhos aumenta em 50% a oferta de postos de carregamento de viaturas elétricas
Está em fase de adjudicação o concurso público de concessão que permitirá à Câmara Municipal de Matosinhos dotar o espaço público com mais 44 postos de carregamento de viaturas elétricas, passando das atuais 194 tomadas para 282. Este reforço implementado pela Câmara Municipal irá completar os já existentes 90 postos de carregamento da Rede MOBI.E no concelho. Os postos serão localizados em cada uma das quatro Uniões de Freguesia do concelho, em centralidades com elevada frequência, nomeadamente serviços públicos, juntas de freguesia, espaços desportivos e culturais, estabelecimentos de saúde, zonas de comércio local, restauração e mercados municipais, entre outros, potenciando a transição energética. Esta medida insere-se no processo de transição do concelho para a neutralidade carbónica a partir da mobilidade que a Câmara de Matosinhos tem vindo a implementar, e que tem como base a descarbonização nos transportes, quer no que respeita ao transporte público de passageiros quer ao transporte individual. Pretende-se que o município seja neutro em carbono até 2030, adotando uma estratégia que contribua para a mudança de comportamentos dos cidadãos, a escolha de hábitos de vida saudáveis, a opção pela utilização de transporte público e a transição para uma mobilidade sustentável e elétrica. “A instalação e implementação destes postos de carregamento de veículos elétricos, contribuirá para o reforço da rede de postos de carregamento fomentando a utilização de soluções de mobilidade elétrica. Prevemos assim contribuir em grande escala para a transição energética ao nível da mobilidade, bem como, de forma efetiva para a descarbonização e neutralidade carbónica que se pretende atingir” sustenta Carlos Mouta, vice-presidente da Câmara e responsável pelo pelouro da mobilidade. A par dos objetivos de sustentabilidade ambiental, pretende-se ainda disciplinar de forma criteriosa e transparente a ocupação do espaço público. Refira-se que o concurso público de concessão destes postos de carregamento tem um critério associado no que concerne à remuneração a pagar pelos utilizadores, sendo considerada mais vantajosa a proposta que apresentar a menor taxa por cada carregamento, procurando assim reduzir o encargo para os munícipes que utilizem viaturas elétricas. Recorde-se ainda que na sequência da assinatura do Acordo de Paris de 2015, sobre as alterações climáticas, Portugal adotou um conjunto de políticas na área da mobilidade sustentável, nomeadamente a aposta na substituição de veículos com motores a combustão por veículos total ou parcialmente elétricos, bem como a criação de uma rede de infraestruturas para abastecimento/carregamento de combustíveis alternativos e energias limpas.
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