Mein Schiff 6 termina ciclo em Leixões com mais de 54 mil movimentos de passageiros

Com 295 metros de comprimento o Mein Schiff 6 tem capacidade para 2.534 passageiros e cerca de 1.000 tripulantes.

O Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões concluiu o ciclo de 11 operações de turnaround do Mein Schiff 6, da TUI Cruises, realizadas entre 2 de julho e 10 de setembro de 2026, com um total de 54.351 movimentos de passageiros.

Os números finais revelam a dimensão da operação: 24.334 passageiros desembarcaram em Leixões, 24.387 embarcaram e 5.630 passageiros estiveram em trânsito ao longo das 11 escalas realizadas.

O Mein Schiff 6 passou a utilizar o Porto de Leixões como porto base, permitindo realizar no Terminal de Cruzeiros as operações completas de embarque e desembarque associadas aos seus itinerários pela fachada atlântica da Península Ibérica e da Europa Ocidental.

Cada operação de turnaround representa um desafio logístico significativo, com

milhares de passageiros a desembarcar e a embarcar no navio no mesmo dia, a que se juntam a movimentação de bagagens, abastecimentos, tripulações e toda a operação de apoio ao navio.

O ciclo contou com a coordenação entre a APDL, autoridades e diversos parceiros públicos e privados. A Agentes de Navegação Capasiar Unipessoal, Lda assegurou o agenciamento de navegação e a Intercruises Shoreside & Port Services o agenciamento de viagem.

Com 295 metros de comprimento e cerca de 99.500 GT, o Mein Schiff 6 tem capacidade para 2.534 passageiros e cerca de 1.000 tripulantes. As 11 operações do Mein Schiff 6 fizeram parte de um programa de 21 operações de turnaround realizadas no Terminal de Cruzeiros de Leixões em 2026, número que representa um crescimento de 75% face às 12 operações realizadas em 2025.

Para o Presidente da APDL, João Neves, este crescimento “demonstra a confiança crescente das companhias de cruzeiros no Porto de Leixões” e reforça o posicionamento do porto como “um porto base de referência na fachada atlântica europeia”.

As operações de turnaround apresentam um impacto económico particularmente relevante, uma vez que muitos passageiros chegam à região através de voos charter e permanecem antes ou depois do cruzeiro, gerando procura nos setores da hotelaria, restauração, transportes, comércio e turismo.

A conclusão deste ciclo representa mais um passo na consolidação de Leixões

enquanto porto de entrada e saída de passageiros de cruzeiro, reforçando o impacto da atividade na economia e no turismo da região.