Melhorias na Linha de Leixões custam 32 milhões de euros e arrancam em 2026

A obra tem como objetivo o aumento da capacidade de tráfego, para comboios até 750 metros, de mercadorias na Linha de Leixões.

Vai começar no primeiro semestre de 2026 as obras de melhorias da Linha de Leixões para mercadorias, para aumentar o tráfego ferroviário que chega ao porto de Leixões.

A obra, de valor total de 32 milhões de euros, irá causar constrangimentos temporários na operação da via, que conta com serviço de passageiros desde 9 de fevereiro.

Segundo a Infraestruturas de Portugal (IP), "a execução de uma obra desta envergadura implica, para garantir o bom desenvolvimento dos trabalhos e a segurança de trabalhadores e utilizadores da via, constrangimentos temporários na operação". Os trabalhos serão articulados com os municípios do Porto, Gondomar, Maia e Matosinhos.

A IP revelou ainda que já assinou o contrato da empreitada, que abrange a reformulação do conjunto de vias de entrada e saída do Terminal de Leixões e a adequação das vias de resguardo, que permitem o estacionamento temporário e o cruzamento de comboios, nas estações de Contumil e de São Mamede de Infesta. Destacam-se o reforço da segurança das acessibilidades locais e no atravessamento da Linha de Leixões, com a supressão de três passagens de nível rodoviárias e de dois locais de atravessamento pedonal.

No concelho de Matosinhos, a intervenção inclui "a beneficiação da rampa e da via paralela à Estação de São Mamede de Infesta e "a supressão da PN e da zona de atravessamento existentes neste local".

Para Miguel Cruz, presidente da IP, "esta intervenção representa um passo decisivo no reforço da capacidade e eficiência da rede ferroviária nacional, contribuindo para consolidar o papel do Porto de Leixões, o segundo maior do país, como eixo logístico estratégico para a competitividade e capacidade exportadora das empresas portuguesas".

"O desenvolvimento destes estudos e projetos associa-se ao objetivo do aumento da capacidade de tráfego, para comboios até 750 metros, de mercadorias na Linha de Leixões. Através da intervenção em pontos cirúrgicos pretende-se realizar uma renovação desta infraestrutura, com uma significativa influência no tráfego de mercadorias associada ao Porto de Leixões", pode ler-se nos documentos do projeto.

A empreitada não implica qualquer duplicação da linha nem está diretamente relacionada com a abertura da linha a passageiros feita em fevereiro.

O montante de 32 milhões de euros, financiado por fundos europeus, para a empreitada será repartido pelos anos de 2025 (quatro milhões de euros), 2026 (16,8 milhões) e 2027 (11,2 milhões).