Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões quase duplica operações de turnaround no verão de 2026

Número de operações cresce 75%, passando de 12 para 21, reforçando o posicionamento do Porto de Leixões como porto de embarque de referência na Península Ibérica.

O Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões está a realizou a segunda de um conjunto de 21 operações de turnaround programadas para o verão de 2026, um crescimento de 75% face às 12 operações realizadas em 2025.

Entre 2 de julho e 10 de setembro, o Terminal acolhe semanalmente, à quinta-feira, o navio Mein Schiff 6, da companhia alemã TUI Cruises, responsável por 11 operações de turnaround, mais do dobro das cinco realizadas no ano passado. As restantes dez operações serão efetuadas por navios de menor dimensão, igualmente posicionados no segmento de luxo.

Este crescimento confirma a confiança das companhias de cruzeiros nas condições operacionais do Porto de Leixões e consolida o Terminal de Cruzeiros como uma infraestrutura de referência para operações de porto base (home port) no contexto europeu.

Cada operação de turnaround envolve uma logística particularmente exigente, com o desembarque de cerca de 2.000 passageiros, o embarque de outros 2.000 passageiros e aproximadamente 500 passageiros em trânsito, para além da movimentação de bagagens, abastecimentos, tripulações e serviços de apoio. A sua concretização exige uma estreita coordenação entre a APDL, autoridades, agentes marítimos, companhias aéreas, operadores turísticos, empresas de transporte e restantes entidades envolvidas.

A primeira operação, realizada a 2 de julho, decorreu com elevado sucesso operacional, assegurando o desembarque e embarque de mais de 4.500 passageiros, sem constrangimentos, resultado do planeamento e da coordenação desenvolvidos entre todos os parceiros.

Com 295 metros de comprimento, 36 metros de boca e cerca de 99.500 GT de arqueação bruta, o Mein Schiff 6 tem capacidade para transportar 2.534 passageiros e cerca de 1.000 tripulantes. Durante este período, realiza itinerários pela fachada atlântica da Península Ibérica e da Europa Ocidental, utilizando o Porto de Leixões como porto base (home port), onde se efetuam as operações completas de embarque e desembarque.

Ao longo deste ciclo, mais de 50.000 passageiros passarão pelo Terminal de Cruzeiros. A maioria chega em voos charter provenientes de diversas cidades alemãs, organizados semanalmente para transportar cerca de 2.000 passageiros por operação. Muitos prolongam a sua estadia antes ou após o cruzeiro, contribuindo para a procura de hotéis, restauração, transportes, comércio e outros serviços turísticos da região.

Para o Presidente da APDL, João Neves, "O crescimento de 75% das operações de turnaround demonstra a confiança crescente das companhias de cruzeiros no Porto de Leixões. Estas operações representam o segmento de maior valor acrescentado da atividade de cruzeiros, gerando benefícios significativos para a economia regional e afirmando Leixões como um porto base de referência na fachada atlântica europeia."

As operações de turnaround distinguem-se precisamente por gerarem um impacto económico superior ao das escalas em trânsito, uma vez que implicam estadias mais longas no destino e um maior consumo de bens e serviços locais, beneficiando toda a cadeia de valor do turismo e reforçando o contributo da atividade de cruzeiros para a economia regional.

A consolidação destas operações reforça o posicionamento do Porto de Leixões como porto base de referência na fachada atlântica europeia, refletindo o reconhecimento internacional da qualidade das suas infraestruturas, da eficiência operacional do Terminal de Cruzeiros e da capacidade de coordenação entre todas as entidades envolvidas.