Porto de Leixões recebe o maior navio até agora aceite para operar a leste da ponte móvel

O graneleiro do tipo Kamsarmax, proveniente da China e de Taiwan, tem 229 metros de comprimento.

O Porto de Leixões recebeu a 30 de setembro, o navio SHUN FU DA, um

graneleiro do tipo Kamsarmax, proveniente da China e de Taiwan,

transportando produtos siderúrgicos, principalmente coils de aço, que após a

passagem por Portugal seguirão para a Bélgica e a Polónia.

O SHUN FU DA, com 229 metros de comprimento, 32,26 metros de boca e

um deslocamento de 95.000 tons, é o maior navio até agora aceite para operar

a leste da ponte móvel, no seguimento de rigorosa avaliação de segurança

levada a efeito pelo Departamento de Pilotagem do Porto de Leixões, atentos os

recentes investimentos feitos pela APDL em rebocadores de elevada força de

tração e melhoria das acessibilidades marítimas, nomeadamente no

aprofundamento do canal exterior e da bacia de rotação, e do prolongamento do quebra-mar.

A nova dimensão de navios a entrar no Porto de Leixões, demonstra a

capacidade da infraestrutura portuária para receber navios de maior porte,

reforçando o seu papel como porta de entrada de grandes fluxos de mercadorias, afirmando-se como um hub logístico de referência no Atlântico, preparado para responder às exigências da economia regional e das cadeias internacionais de abastecimento.

A movimentação de carga foi assegurada pelo TCGL – Terminal de Carga

Geral e de Granéis de Leixões S.A. e sob agenciamento da ICC – Navegação

um dos seus parceiros no Porto de Leixões.

A operação que decorreu com elevada eficiência, consistiu na descarga de 3.550

toneladas de coils de aço, com pesos entre 12 e 20 toneladas cada. Este material será introduzido no mercado nacional, abastecendo cinco empresas da indústria metalomecânica, onde será transformado e posteriormente reintroduzido no mercado nacional e internacional sob diversas formas de

produto acabado.